Homeoffice oder Zweitwagen
Steht das Auto tagsüber in der Garage, weil Sie zu Hause arbeiten oder ein Zweitwagen unter der Woche bleibt, bekommt es viel Überschuss ab.

Ihr E-Auto lädt mit dem Strom, den Ihre PV-Anlage gerade übrig hat. Was dafür bei Ihnen nötig ist, sehen wir uns beim Termin vor Ort an.
Solarstrom fürs Auto
Die Wallbox lädt mit dem Teil Ihres Solarstroms, den das Haus gerade nicht braucht. Die Ladeleistung passt sich fortlaufend an, ohne Ihr Zutun. Damit das klappt, müssen vier Dinge zusammenspielen, und nur eines davon hängt an der Garagenwand.

Was dafür zusammenspielt
Mittags liefert die PV-Anlage am meisten, oft mehr, als im Haus gerade gebraucht wird. Genau dieser Rest geht ins Auto statt ins Netz.
Es misst Erzeugung und Verbrauch und entscheidet, wie viel Leistung an die Wallbox geht. Ohne diese Steuerung lädt das Auto mit voller Leistung, egal woher der Strom kommt.
Der Überschuss wird am Netzanschlusspunkt gemessen. Dafür muss der Zählerplatz passen und die Messtechnik sauber eingebunden sein. Das ist Arbeit im Zählerschrank.
Nicht jede Ladestation kann das. Sie muss ihre Leistung nachführen, sich von außen steuern lassen und mit dem Energiemanagement sprechen. Ab welchem Überschuss die Ladung startet, hängt am Gerät.
Worauf es ankommt
Das hängt weniger an der Technik als daran, wann Ihr Auto zu Hause steht.
Steht das Auto tagsüber in der Garage, weil Sie zu Hause arbeiten oder ein Zweitwagen unter der Woche bleibt, bekommt es viel Überschuss ab.
Wer erst abends heimkommt, lädt ohne Speicher aus dem Netz, weil die Anlage dann nichts mehr liefert. Im Sommer bleibt abends länger etwas übrig als im Winter.
Was tagsüber übrig bleibt, geht zuerst in die Batterie und von dort später ins Auto. Ob sich die Kombination lohnt, rechnen wir mit Ihren Zahlen durch.
Stehen PV-Anlage und Wallbox schon, geht es um die Lücke dazwischen: mal ein Messgerät im Zählerschrank, mal die Schnittstelle der Ladestation. Das sehen wir vor Ort.
Zwei Betriebsarten
Was passiert, wenn eine Wolke vor die Sonne zieht. Welche Modi zur Verfügung stehen, entscheiden Ladestation und Energiemanagement.
Solarmodus
Mischmodus
Aus der Ortenau
SEB-Solar gibt es seit 2004 in Berghaupten, die Elektrotechnik im Familienbetrieb deutlich länger. PV-Anlage, Zählerplatz und Wallbox kommen bei uns aus einer Hand.
ReferenzAblauf
Der Weg zur Wallbox ist bei uns immer derselbe. Beim Überschussladen prüfen wir beim Vor-Ort-Termin zusätzlich, wo der Überschuss gemessen werden kann und ob Wechselrichter und Ladestation miteinander sprechen.
Wir klären am Telefon, welches Auto Sie fahren, wo es steht und wie Ihr Zählerschrank aussieht. Fotos helfen uns dabei.
Wir sehen uns Zählerschrank, Leitungsweg und Stellplatz an. Erst danach lässt sich sagen, was dort möglich ist.
Wir arbeiten Ihr Angebot aus und gehen es mit Ihnen bei uns in Berghaupten durch.
Den Ladepunkt melden wir vor der Inbetriebnahme beim Netzbetreiber an. Braucht es seine Zustimmung, warten wir sie ab.
Zuleitung verlegen, absichern, Wallbox setzen, anschließen und in Betrieb nehmen.
FAQ
Zu Technik, Speicher und bestehenden Anlagen. Ist Ihre Frage nicht dabei, rufen Sie an unter 07803 9254450.
Die Wallbox lädt mit dem Teil Ihres Solarstroms, den das Haus in dem Moment nicht braucht. Ein Energiemanagement misst diesen Rest am Zähler und gibt der Ladestation vor, mit wie viel Leistung sie laden darf.
Ja. Die Ladestation muss ihre Leistung regeln können und eine Schnittstelle zum Energiemanagement haben. Eine einfache Wallbox ohne diese Anbindung lädt immer gleich, egal woher der Strom kommt.
Das klärt der Termin vor Ort. Entscheidend sind Wechselrichter, Zählerplatz und die vorhandene Ladestation. Wir sehen uns an, was da ist, und sagen Ihnen danach, was fehlt. Eine Zusage aus der Ferne geben wir nicht.
Ja, aber nur, solange die Sonne liefert. Ohne Speicher nimmt das Auto den Überschuss auf, der in dem Moment da ist. Steht es erst abends in der Garage, kommt der Strom aus dem Netz. Ein Speicher verschiebt den Überschuss in den Abend, mehr dazu auf unserer Seite zu den PV-Speichern.
Dann sinkt der Überschuss und die Wallbox drosselt mit. Kommt die Sonne zurück, lädt sie wieder stärker. Im reinen Solarmodus pausiert die Ladung, wenn zu wenig übrig bleibt, im Mischmodus läuft sie mit einer eingestellten Mindestleistung weiter.
Das ist projektabhängig. Wir setzen es so schnell um, wie Material und Termine es zulassen, und nennen Ihnen mit dem Angebot einen realistischen Zeitraum.
Der Rechner stellt Ihre Spritkosten dem Laden mit Strom gegenüber, mit Ihren eigenen Werten.
Wie ein Speicher den Mittagsstrom in den Abend verschiebt und wie wir ihn auslegen.
Was Gerät, Steuerung und Montage bei einer Wallbox ausmachen und wovon der Preis abhängt.
Welche Ladeleistung zu Ihrem Auto passt und ab wann der Netzbetreiber zustimmen muss.
Unverbindlich anfragen
Über das Formular jederzeit oder telefonisch unter 07803 9254450, Mo–Fr 7:30–12:30 Uhr. Wir sehen uns Anlage, Zählerplatz und Stellplatz vor Ort an und sagen Ihnen danach, was möglich ist.
Mo–Fr 7:30–12:30 Uhr · info@seb-solar.de · Im Fruchtfeld 15, 77791 Berghaupten · Route öffnen