Flacher und tiefer als ein Hausdach
Hecken, Bäume und die Hauswand werfen schneller Schatten auf ein tiefes Carportdach, Schnee und Schmutz rutschen langsamer ab. Wir schauen deshalb, wo die Sonne im Winter steht, nicht nur im Juli.

Wenn das Hausdach voll, verschattet oder noch nicht dran ist, bleibt die Fläche über dem Auto. Wir sehen uns den Stellplatz vor Ort an, planen die PV-Anlage darauf, montieren mit dem eigenen Team und melden die Anlage beim Netzbetreiber an.
Fläche über dem Auto
Ein Solar-Carport, oft auch Photovoltaik-Carport genannt, nutzt die Fläche über dem Auto. Der Strom geht ins Haus, ins Auto oder in einen Speicher.

Was wir beim Vor-Ort-Termin ansehen
Holz, Aluminium und Stahl verhalten sich unterschiedlich. Eine Konstruktion, die für Wind und Schnee ausgelegt wurde, trägt nicht automatisch auch Module samt Unterkonstruktion.
Modulreihen leiten Regen anders ab als eine geschlossene Dachfläche. Das Wasser muss gezielt weggeführt werden.
Der Stellplatz liegt ein paar Meter neben dem Gebäude. Die Leitung will in den Boden oder an die Wand, und am Ende hängt alles am Zählerschrank.
Eine Wallbox planen wir gleich mit, solange die Leitung ohnehin verlegt wird. Über 500 Wallboxen haben wir bisher montiert und angeschlossen.
Worauf es ankommt
Diese vier Punkte klären wir mit Ihnen, bevor ein Angebot entsteht.
Hecken, Bäume und die Hauswand werfen schneller Schatten auf ein tiefes Carportdach, Schnee und Schmutz rutschen langsamer ab. Wir schauen deshalb, wo die Sonne im Winter steht, nicht nur im Juli.
Auf flachen oder leicht geneigten Garagendächern werden die Module aufgeständert oder flach verlegt. Entscheidend ist der Dachaufbau: was er trägt, wie er abgedichtet ist und wie alt die Abdichtung ist.
Dann lädt es genau dann nicht, wenn die Anlage am meisten liefert. Ein Speicher hält den Überschuss bis zum Abend.
Das Auto steht direkt unter der Anlage, die den Strom liefert. Wie das Laden mit Solarstrom funktioniert und wie die Wallbox den Überschuss nutzt, steht bei den Wallboxen.
Zwei Wege
Zwischen einem Carport, das schon steht, und einem, das erst mit der Anlage entsteht, liegt ein großer Unterschied in Planung, Statik und Preis.
Bestehendes Carport
Neues Solar-Carport
Die PV-Seite kommt in beiden Fällen von uns: Auslegung, Montage, Elektrik und Anmeldung.
Aus der Ortenau
SEB-Solar gibt es seit 2004 in Berghaupten, die Elektrotechnik im Familienbetrieb deutlich länger. Die Montageteams sind im Kinzigtal und rund um Offenburg unterwegs.
ReferenzAblauf
Sechs Schritte von der ersten Anfrage bis zur Anlage, die Strom liefert. Fotos vom Stellplatz, vom bestehenden Carport und vom Zählerschrank helfen uns schon am Anfang weiter.
Wir klären am Telefon die wichtigsten Punkte und bitten bei Bedarf um Fotos von Dach und Zählerschrank.
Wir sehen uns Dach, Zählerplatz und Verbrauch an. Erst danach rechnen wir die Anlage durch.
Das Angebot besprechen wir bei uns in Berghaupten, mit Dachbelegung, Technik und Preis auf dem Tisch.
Unser eigenes Team baut die Anlage auf, der Elektromeister setzt den Anschluss.
Wir melden die Anlage beim Netzbetreiber an und übergeben sie Ihnen betriebsbereit.
FAQ
Was am Telefon zu Carport und Garagendach gefragt wird. Ist Ihre Frage nicht dabei, rufen Sie einfach an.
Ein volles Hausdach ist ein guter Grund, den Stellplatz anzuschauen. Wie viel dabei herauskommt, hängt an Fläche, Ausrichtung und Verschattung. Das rechnen wir für Ihre Fläche durch, sobald wir sie gesehen haben, statt mit Durchschnittswerten zu arbeiten.
Das entscheidet sich an der Statik und an der Befestigung. Holz, Aluminium und Stahl verhalten sich unterschiedlich, und eine Konstruktion, die für Wind und Schnee ausgelegt wurde, trägt nicht automatisch auch Module samt Unterkonstruktion. Pfosten, Sparren und Auflager sehen wir uns beim Termin an.
Maßgeblich ist das Bauwerk, nicht das Modul. Was erlaubt ist, richtet sich nach der Landesbauordnung und nach Ihrem Grundstück: Größe des Carports, Abstand zur Grenze, Vorgaben im Bebauungsplan. Das klären Sie vor dem Bau mit Ihrer Gemeinde. Die Angaben zur PV-Anlage, die das Bauamt dafür braucht, bekommen Sie von uns.
Ja. Die Wallbox planen wir gleich mit ein, dann liegen Leitung und Absicherung von Anfang an richtig. Anschluss und Anmeldung beim Netzbetreiber übernehmen wir, Details dazu stehen auf der Seite zu den Wallboxen.
Ja. Ein Speicher lässt sich auch nach der Inbetriebnahme ergänzen, der Aufwand hängt vom Wechselrichter und vom Platz am Zählerschrank ab. Was dabei zu beachten ist, steht auf der Seite zu den Stromspeichern.
Ohne Blick auf den Stellplatz lässt sich das nicht seriös beziffern. Der größte Posten ist die Frage, ob Module auf ein vorhandenes Carport kommen oder ob das Carport komplett neu entsteht. Dazu kommen Fläche, Anzahl der Module, der Leitungsweg und eine mögliche Wallbox. Sie bekommen ein Angebot, das wir persönlich mit Ihnen durchgehen.
Ladepunkt am Carport oder an der Hauswand, fachgerecht angeschlossen und angemeldet.
Den Überschuss vom Carportdach bis zum Abend behalten, statt ihn einzuspeisen.
Garage, Anbau oder Halle: Aufständerung, Ballast und Abdichtung auf flachen Dächern.
Was vom Carportdach wirklich im Akku landet und wann sich das Laden zu Hause rechnet.
Unverbindlich anfragen
Schildern Sie uns kurz Ihren Stellplatz, dann klären wir die Eckpunkte am Telefon und sehen uns die Fläche vor Ort an.
Mo–Fr 7:30–12:30 Uhr · info@seb-solar.de · Im Fruchtfeld 15, 77791 Berghaupten · Route öffnen